Члены рабочей группы по вопросу подготовки предложений по развитию общественного транспорта обсудили опыт организации пассажирских перевозок в Твери, а также ознакомились с состоянием транспортной сети карельской столицы и подвижного состава МУП «Городской транспорт».
В очередном заседании межведомственной рабочей группы, которое состоялось накануне, приняли участие депутаты Петрозаводского городского Совета Павел Сандберг, Галина Васильева, Сергей Дьяконов, Александр Чехович и Андрей Ушаков, заместитель министра по дорожному хозяйству, транспорту и связи РК Юлия Мизинкова, представители Администрации карельской столицы, общественных и автотранспортных организаций.
В своем докладе руководитель рабочей группы Павел Сандберг подробно рассказал об опыте Твери по организации общественного транспорта, с которым делегация из Петрозаводска познакомилась в ходе недавнего визита в соседний регион. Новая транспортная модель внедрена в феврале 2020 года Правительством Тверской области, которому переданы полномочия по управлению муниципальными пассажирскими перевозками.
На сегодняшний день в Твери общественный транспорт переведен на регулируемый тариф, приобретены комфортабельные автобусы экологического стандарта «Евро-5», которые оснащены современными системами навигации и безопасности, специальным оборудованием для маломобильных групп граждан. Кроме того, в городе внедрен безлимитный проезд для пассажиров-льготников, безналичная система оплаты и другие интерактивные сервисы. При этом задачи по техническому контролю, отслеживанию текущей ситуации на маршрутах, мониторингу пассажиропотоков, а также формированию ценовой политики и другим организационным вопросам выполняет единый оператор. Столь масштабная транспортная реформа требует серьезного бюджетного финансирования. Как было отмечено на заседании, всего с 2020 по 2027 год на развитие общественного транспорта в Твери региональные власти планируют направить более 22 миллиардов рублей. Заслушав доклад, депутаты Петросовета вместе с другими участниками заседания обсудили представленный подход к организации пассажирских перевозок, а также возможность внедрения подобной транспортной модели в Петрозаводске, объемы и источники финансирования, а также преимущества и риски от реализации данного проекта.
На совещании начальник управления дорожного хозяйства и транспорта городского комитета жилищно-коммунального хозяйства Андрей Масляков рассказал о состоянии транспортной системы Петрозаводска. По словам специалиста, общая протяженность улично-дорожной сети, по которой проходят городские маршруты, составляет порядка 115 километров. Всего на территории карельской столицы пассажирскими перевозками занимаются 10 организаций. Однолй из них является муниципальное предприятие «Городской транспорт», которое обслуживает семь троллейбусных маршрутов. Еще на 20 автобусных маршрутах работают частные компании. В минувшем году всего было перевезено более 11 млн пассажиров, из них услуги электротранспорта оказаны 5 млн человек.
В рамках заседания также рассмотрен вопрос о состоянии подвижного состава ПМУП «Городской транспорт». На сегодняшний день его троллейбусный парк насчитывает 88 единиц, их них ежедневно на маршрут выходит порядка 50 троллейбусов. Трудовой коллектив составляет порядка 400 человек. В рамках обсуждения вопроса, в котором приняла активное участие руководитель профсоюза муниципального предприятия Елена Дорохова, члены рабочей группы внимательно ознакомились с положением на ПМУП «Городской транспорт», а также высказали свое мнение о возможных вариантах решения ситуации.
Обсуждение и формирование предложений по развитию городского общественного транспорта в карельской столице продолжится на следующем заседании.
